一、 柴油发电机不发电的原因

1.二极管击穿，无整流。

2.电刷卡在刷架内，发电机无励磁不能发电。

3.转子磁场线圈不带电：转子线圈折叠层数过多，部分线圈浸入绝缘漆时未浸入线圈底部，底部线圈匝间有一定间隙。随着发动机转速的变化，底部线圈会产生不同的离心力。线圈收缩和膨胀的频率决定了线圈和导线之间角度变化的次数。磁场线圈到滑环的引线，特别是底部线圈的引线，使用时间过长，会造成金属疲劳和断裂。

4.定子线圈相间短路或接地。

5.转子爪非常松：如果在轴上。如果上部有轻微松动，爪较内端面与磁铁端面之间会有间隙。磁场线圈产生的磁通量在这里会丢失，从而导致定子磁通量大大降低，定子线圈感应的电动势也会大大降低，从而无法产生足够的电压给蓄电池充电。

二、 柴油发电机不发电的处理

1.测量是否有电，换电压表。

2.将其转到自动或手动。

3.按接线图检查校正。

4.长时间不用的新发电机或新机器容易出现。磁化可按控制面板上的充电按钮进行，或用12V电池对励磁绕组进行磁化，正极连接F1，负极连接F2。如果无法建立电压，请切换蓄电池的正极和负极，然后重试。

5.清洁环表面，打磨碳刷端面，使其与集电环表面圆弧重合，面积大于70%，以加强弹簧压力。

6.清洁电刷和刷架，使电刷自由移动。

7.用万用表检查二极管的正负电阻，如有损坏，换。

8.用万用表检查，如果正向和反向电阻不符合二极管特性要求，则换。

9.发电机组用万用表1K检查绕组。如果电阻是无穷大的，就应该连接起来。再次检查1欧姆档位。如果电阻为零，则换或处理绕组。如果不稳定，检查连接器接线是否松动