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个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。*三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“买服务送产品”。*四是通过物流和供应链来实现企业化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。*五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。

他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是数字技术和实体经济的；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个**层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。个是物流和供应链的数字化的价值所在。*三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。 二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态 数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。先需要明确数字经济是生产要素。以后，提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。

数字经济的目标是加速重构经 济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，是要重构物流的组织模式。 重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化是指信息通讯业，也是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些技术所形成的产业，包括通讯设备的制造、业、软件开发、互联网等等。个维度是产业数字化。

租赁柴油发电机应考虑的身分： 1．机组的用途。因为柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种环境。是以分歧用途对柴油发电机组的要求有所区别。 2.负荷容量。应按照分歧用途选择负荷容量和负荷的转变规模，确定柴油发电组机的单机容量和备用柴油发电机组容量。 3．机组的利用情况前提（要指海拔高度和天气前提）。 4．柴油发电机的选择。 5．发电机与励磁体例的选择。 6．柴油发电机的主动化功能的选择。分歧的利用场所分歧的机组型号柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原念头带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、节制箱、燃油箱、起动和节制用蓄电瓶、庇护装配、应急柜等部件构成。整体可以固定在根本上，利用，亦可装在拖车上，供移动利用。
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